Locovapor Fleischmann 7160007, Escala N

Descripción

Anillos de caldera plateados
Visibilidad sin obstáculos entre la caldera y el chasis
Ejes motrices centrales con bridas de rueda más pequeñas
Operación en el servicio

de trenes pesados Estas locomotoras de vapor, conocidas debido a la alta fuerza de tracción como motores “Jumbo”, se utilizaron en casi toda Alemania y en muchas otras ciudades europeas. Sus velocidades máximas eran de 80 km/h hacia adelante y de 50 km/h en marcha atrás. Algunos de estos motores, ya de por sí muy potentes, fueron mejorados por los Ferrocarriles Federales Alemanes a 2.100 CV (1.546 kW) cuando fueron convertidos a partir de 1955 a los de petróleo. A partir de 1968, las locomotoras DB alimentadas con petróleo recibieron la designación de clase 043.

Características técnicas:
Datos generales
Acondicionamiento interior Cabina del conductor
Acoplamiento Enlace de movimiento de acoplamiento estrecho entre la locomotora y el ténder
Acoplamiento Eje NEM 355 con mecanismo de acoplamiento cerrado
Radio mínimo 192 milímetros
Número de ejes con neumáticos de tracción 2

Número de ejes motrices 2
Eléctrico
Interfaz Interfaz eléctrica para unidades de tracción Next18
Luz frontal Ambos lados del vehículo están equipados con faros triples en función de la dirección.
Luz frontal LED Sí
Medidas
Longitud sobre el búfer 141 milímetros